防跑偏控制開關JG-PG11-DZM

簡介：

兩級跑偏開關用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動baojing和停機的保護裝置。用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。

分類：

跑偏開關有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

普通型的就是以上所說兩級跑偏開關；

接線腔型跑偏開關是在普通型跑偏開關的基礎上自帶一個防水接線腔，現場控制電纜可直接接入接線腔，電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

地址編碼型跑偏開關是在普通跑偏開關的基礎上ronghe了XLline現場總線技術，實現了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監測現場設備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。

地址編碼型兩級跑偏開關與綜合保護儀（wang關）通過XLline現場總線方式連接，支持128個地址，且同一地址可多個開關同時使用，其特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數據傳輸且無需電源供電。

XLline現場總線可實現與各大廠家PLC和計算機接口靈活鏈接。

技術指標：

1、環境溫度：-30℃~ +60℃；

2、相對濕度：不大于85

3、觸點數量及容量：2組開關；

4、觸點容量：24~380V AC/DC

5、極限角度：70°

6、復位方式：自動復位，手動復位

7、電流：2A-10A通用

8、絕緣電阻：＞500MΩ

9、輸出信號：開關量信號

10、響應時間：＜2mS

防跑偏控制開關JG-PG11-DZM

安裝和調整

1.設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）

4.應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架連接，與支架用螺栓固定。

基本原理

1、當輸送帶運行中出現跑偏時，輸送帶觸碰開關立輥并使立輥偏轉。

2、當跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉時，開關立輥可自動復位，回到初始狀態。

分類

1、有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

2、普通型的就是以上所說兩級；

3、接線腔型是在普通型的基礎上自帶一個防水接線腔，現場控制電纜可直接接入接線腔，電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

注意事項

1、檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、底座固定牢固。

檢修流程：

1、開關成對安裝于皮帶機兩側，立輥與皮帶帶邊垂直，位置應該處于FM2035跑偏開關立輥的35mm-45mm之間（從下至上）。立輥和皮帶邊的距離應在50~100mm。如有偏差，請調整。

2、檢查跑偏開關外面螺栓有無松動和缺少現象。

3、檢查開關密封性是否完好，內部是否出現積水、潮濕、銹蝕等現象，如有應重新緊固，或Lian系我公司維修和更換新的跑偏開關。

4、跑偏開關光潔度，是否出現掉漆、銹蝕等現象。如有應進行清潔和重新噴漆。

5、確保開關銘牌清晰完整。

6、確保開關接線處緊固。

7、確保跑偏開關電纜完好無破損，如有，需要更換。

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