XSD-A400519限位開關在立體車庫載車板定位用法
一、安裝點位規(guī)劃。根據立體車庫載車板運行軌跡,在車位停靠終點、升降極限位置布設限位開關,分設“定位到位"和“緊急限位"兩級點位,確保開關與載車板聯動機構無干涉,精準捕捉定位信號。
二、固定與聯動調試。采用防振緊固支架安裝開關,調整觸發(fā)撥桿角度,使載車板運行至定位點時平穩(wěn)觸發(fā),觸發(fā)行程預留2-3mm緩沖量;手動試運行載車板,測試開關觸發(fā)靈敏度與復位可靠性。
三、線路規(guī)范連接。按立體車庫控制系統(tǒng)供電要求(DC24V為主),將開關信號線接入PLC對應接口,區(qū)分常開/常閉觸點;選用耐磨損屏蔽電纜,沿導軌布線固定,遠離動力線路減少干擾。
四、定位邏輯配置。設定“開關觸發(fā)=載車板啟停"核心邏輯:定位到位開關觸發(fā)后,控制系統(tǒng)指令載車板精準停機;緊急限位開關觸發(fā)時,強制切斷驅動電源,聯動聲光報警。
五、安全防護強化。開關選用IP65及以上防護等級,適配車庫潮濕、粉塵環(huán)境;觸發(fā)機構加裝防塵罩,避免異物卡滯;與載車板防墜落裝置聯動,確保定位失效時雙重防護。
六、聯動系統(tǒng)調試。啟動車庫控制系統(tǒng),模擬載車板升降、橫移全流程,驗證開關觸發(fā)與載車板啟停的同步性;測試多車位切換時的定位精度,確保無偏移、無誤觸發(fā)。
七、試運行性能驗證。進行空載與滿載(標準車輛重量)試運行,監(jiān)測開關在高頻次運行下的穩(wěn)定性;模擬異常工況(如載車板偏移),驗證緊急限位開關的保護有效性。
八、維護保養(yǎng)用法。定期清理開關觸發(fā)機構灰塵,檢查線路連接緊固性;每月校準一次定位精度,調整觸發(fā)撥桿角度;發(fā)現開關靈敏度下降或損壞時,及時更換確保車庫運行安全。